Transports

Guy Cambianica : «Nous gérons 15000 places de stationnement pour une demande de 75000»
Stationnement à Metz : l'heure du bilan

Guy Cambianica : «Nous gérons 15000 places de stationnement pour une demande de 75000»

Par Aurélia SALINAS • Journaliste de La Semaine • 25/02/2019 à 16h30

Il sera l’un des enjeux de la prochaine élection municipale. Le stationnement est l’un des dossiers clés d’une ville. Une année pleine après la mise en place de la nouvelle politique de stationnement, Guy Cambianica, adjoint au maire, fait le point sur ce qui va bien et ce qui va un peu moins. Il y a des chiffres, des nouveautés, et des évolutions plus ou moins perceptibles et comprises par les Me... | suite

A31bis : deux tracés restent en piste
Transports

A31bis : deux tracés restent en piste

Par Aurélia SALINAS • Journaliste de La Semaine • 25/02/2019 à 11h30

La consultation pour l’A31 bis arrive à son terme. Son garant Jean-Marie Stievenard dresse un premier bilan.Il ne reste plus que deux tracés au Nord mais encore beaucoup d’incertitudes.... | suite

Transports : les Messins aiment la marche
Déplacements

Transports : les Messins aiment la marche

Par Jean-Pierre JAGER • Journaliste de La Semaine • 24/12/2018 à 12h45

Pour effectuer les 409 000 déplacements de leur quotidien, les habitants de la ville de Metz utilisent à quasi égalité l’automobile et la marche : 45 et 42 %. Même en poussant les limites de l'enquête à tout le territoire de la métropole les déplacements à pied restent très forts : 34 % des 817 000 mouvements. ... | suite

Metz : le vélo fait son trou
Mobilité

Metz : le vélo fait son trou

Par Camille MALNORY • Journaliste à La Semaine • 17/12/2018 à 10h45

Le 18 décembre 2018, Indigo Weel va souffler sa première bougie à Metz, ville-pilote du service de vélos en libre service sans bornes de l’entreprise Indigo, un des géants du stationnement. Depuis la startup a fait du chemin et a appris des difficultés rencontrées. Il est désormais l’heure d’écrire une nouvelle page de son histoire.... | suite

A31 : et si on payait les automobilistes pour rouler en heures creuses ?
Transports

A31 : et si on payait les automobilistes pour rouler en heures creuses ?

Par Stéphane GETTO • Directeur général et directeur des rédactions • 14/12/2018 à 12h45

Rémunérer les automobilistes pour rouler en heures creuses. C’est le principe du péage inversé, opérationnel à Rotterdam, que Jean Poulallion propose pour l’A31. Le président de l’UE 57 s’invite de la sorte dans le débat sur l’A31 bis.... | suite

 

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